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20251111

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙°꒰งง คค'ꀾ'꒱°的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解/****/这几座机场的现有压力。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次°꒰'ꀾ'꒱°，排名全国第18位。西•ᴥ•安去年GDP为13317.78亿元，˙ϖ˙排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

体量,,,;不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上ʚ ɞ规模最大的工程。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最งง คค近几年，国内长途旅行取代了一部分出&#;,&#;,&#;国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需&#;,&#;,&#;要。

适度超前也· ᴥ ·有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁ʚɞღღ也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢งง คค纽的需要。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手,。,。,。笔。T3航站楼面积40万平方米，综,。,。,。合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈。

反观乌ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类ง ง似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木''''''齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。